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软土地区大型船坞底板优化设计
软土地区大型船坞底板优化设计
作者:
江杰
顾倩燕
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
船坞底板
优化设计
桩-土共同作用
摘要:
采用PLAIXS软件分析了船坞开挖卸荷和坞墙侧限对底板承栽力的影响,结果表明,目前底板设计没有考虑土体开挖的卸荷效应和坞墙的侧限效应显得过于保守.考虑桩土共同作用,用理论的方法分析了船坞底板的受力特性,得到了不同土层分布对底板沉降和土体荷载分担的影响.计算结果与有限元计算值进行对比分析,验证了该方法的正确性.
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深基坑设计
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文献信息
篇名
软土地区大型船坞底板优化设计
来源期刊
水运工程
学科
交通运输
关键词
船坞底板
优化设计
桩-土共同作用
年,卷(期)
2011,(7)
所属期刊栏目
综合
研究方向
页码范围
11-15
页数
分类号
U656.4
字数
2547字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1002-4972.2011.07.003
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
顾倩燕
22
218
8.0
14.0
2
江杰
6
29
3.0
5.0
传播情况
被引次数趋势
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二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
船坞底板
优化设计
桩-土共同作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
主办单位:
中交水运规划设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1002-4972
CN:
11-1871/U
开本:
大16开
出版地:
北京东城区安内国子监28号
邮发代号:
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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