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摘要:
采用PLAIXS软件分析了船坞开挖卸荷和坞墙侧限对底板承栽力的影响,结果表明,目前底板设计没有考虑土体开挖的卸荷效应和坞墙的侧限效应显得过于保守.考虑桩土共同作用,用理论的方法分析了船坞底板的受力特性,得到了不同土层分布对底板沉降和土体荷载分担的影响.计算结果与有限元计算值进行对比分析,验证了该方法的正确性.
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文献信息
篇名 软土地区大型船坞底板优化设计
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 船坞底板 优化设计 桩-土共同作用
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 11-15
页数 分类号 U656.4
字数 2547字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.07.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾倩燕 22 218 8.0 14.0
2 江杰 6 29 3.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
船坞底板
优化设计
桩-土共同作用
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
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14
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