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摘要:
针对目前省界处主线收费站与互通立交较近情况下传统设计模式存在的问题,提出将主线收费站放入互通立交内部,以主线收费站为中心布置互通立交的设计新思路,该思路在璜茅互通立交等项目中得到了验证,说明该思路是合理并切实可行的.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 将主线收费站放入互通立交内部进行互通立交设计模式的探讨
来源期刊 交通标准化 学科 交通运输
关键词 互通立交 主线收费站 方案设计
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 交通工程与安全
研究方向 页码范围 68-70
页数 分类号 U412.352.1
字数 1562字 语种 中文
DOI 10.3869/j.issn.1002-4786.2011.h3.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜国清 5 10 2.0 3.0
2 张文隽 5 10 2.0 3.0
3 蔡斌 7 4 1.0 2.0
传播情况
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
互通立交
主线收费站
方案设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输研究
双月刊
1002-4786
10-1323/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼1109室
2-513
1976
chi
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10878
总下载数(次)
15
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