基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
目前,北京地铁路网高峰常态需限流车站已达25个,涉及站点,均是沟通东西南北的关节之处。论服务,北京地铁算不上全国第一,但论效率,全国显然无出其右者。高峰时段,北京地铁的发车间隔两分钟,这个水平,
推荐文章
道路设施及交通组织缓解城市交通拥堵优化
道路设施
交通组织
交通拥堵
看国外如何解决城市交通拥堵
城市现代化
交通拥堵
国外
汽车数量
发展速度
交通事业
富贵病
私家车
基于FFCM聚类的城市交通拥堵判别研究
城市交通
快速模糊聚类
拥堵判别
基于系统动力学的城市交通拥堵治理问题分析
交通拥堵
城市道路
系统动力学
交通运输
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 北京为何治不好城市交通拥堵病
来源期刊 综合运输 学科 交通运输
关键词 北京地铁 交通拥堵 城市 高峰时段 发车间隔 车站 铁路
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 业界动态
研究方向 页码范围 93-93
页数 1页 分类号 U231.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
北京地铁
交通拥堵
城市
高峰时段
发车间隔
车站
铁路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
综合运输
月刊
1000-713X
11-1197/U
大16开
北京市西城区木樨地北里甲11号国宏大厦B座1604室
82-491
1979
chi
出版文献量(篇)
4903
总下载数(次)
9
论文1v1指导