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牵引电机的软硬件设计原理
牵引电机的软硬件设计原理
作者:
庄鑫
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
牵引电机
可靠性
软硬件设计
摘要:
机车牵引电机是机车运行重要的核心设备,同时又是保证行车安全和控制机车的关键设备。实现对机车牵引电机的实时监测,可以减少因牵引电机引起的故障率,提高铁路运输的安全和效率,为实现机务设备的状态控制打下良好基础。文中提出了机车牵引电机故障诊断系统的总体设计方案。通过理论研究与实践验证,采用单路直流电压隔离传感器完成了对6路牵引电机电流的准确采集,并通过Petri网理论对数据进行故障诊断分析。
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文献信息
篇名
牵引电机的软硬件设计原理
来源期刊
电子科技
学科
工学
关键词
牵引电机
可靠性
软硬件设计
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
49-51
页数
分类号
TP277
字数
1848字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1007-7820.2011.08.018
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
庄鑫
黑龙江交通职业技术学院电信系
12
2
1.0
1.0
传播情况
被引次数趋势
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(/年)
引文网络
引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
牵引电机
可靠性
软硬件设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子科技
主办单位:
西安电子科技大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1007-7820
CN:
61-1291/TN
开本:
大16开
出版地:
西安电子科技大学
邮发代号:
创刊时间:
1987
语种:
chi
出版文献量(篇)
9344
总下载数(次)
32
总被引数(次)
31437
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