好字当头,又好又快,好中求快——城市"街"与"道"的辩证关系及其实践把握

• 作者: 吴斌 杨璇
• 来源期刊: 中外建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 道街分离 "街"与"道" 生活性街巷 街道系统 人性化尺度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 建筑论坛
• 页码范围: 50-51
• 分类号: TU984.191
• 字数: 3066字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-0422.2011.06.014

摘要

"街"与"道",在城市生产与生活中各有其不可替代的功能、形态、属性,两者相对独立,各成系统;同时也相互衔接,有机过渡.经济社会的快速发展,在大大促进城市化的同时,也造成以交通拥堵为突出特征的一系列城市病.为缓解城市层面的交通问题,城市当局不遗余力地加强交通性干道网络的建设,但同时也造成了对生活性街道系统肌理、尺度的破坏,导致街区生活品质的下降,而这是有违城市发展初衷的.从一定意义上讲,"街"才是反映城市生活本质的内在载体,"道"只是实现城市生活的外在手段,二者不应本末倒置.要践行以人为本的城市发展理念,就需着力恢复街道的生机活力,并使之与"道"系统有机融合,各尽其职,各得其所.本文总结了车行交通建设对生活性街巷系统的不利影响,分析了城市当局厚此薄彼地进行倾向性建设的内在驱动机理,并据此提出在与车行交通系统合理衔接的前提下.恢复与加强富有活力的生活街巷系统的实现途径及其激励机制,力图对在实践中把握"街"与"道"的辩证关系提供有益参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨璇	武汉大学城市设计学院	3	9	2.0	3.0
2	吴斌	武汉大学城市设计学院	25	139	6.0	11.0