城市复合交通系统容量超级网络评估方法

• 作者: 于晓华 晏克非 谢辉
• 来源期刊: 同济大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 复合交通系统 系统容量 超级网络
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 交通运输工程
• 页码范围: 1789-1794
• 分类号: U49
• 字数: 4700字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-374x.2011.12.011

摘要

通过构建虚拟节点和换乘线段,将复合交通系统转化为由小汽车网络、公交网络和轨道交通网络有机组合而成的超级网络,建立复合交通系统容量的超级网络分析评估模型.该模型上层为最大化流量问题,反映复合交通系统服务流量最大化,下层为出行分布和均衡配流的组合模型,反映出行者利用出行路径的选择,同时进行出行方式、换乘节点的选择.以芜湖市城市交通网络系统容量计算为例,结果显示网络容量与城市向东向南发展策略一致,反应了该模型和算法的正确性和有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏克非	同济大学交通运输工程学院	143	2207	27.0	39.0
2	于晓华	同济大学交通运输工程学院	7	197	7.0	7.0
3	谢辉	同济大学交通运输工程学院	16	222	8.0	14.0