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P-△效应对大跨斜拉桥地震反应的影响研究
P-△效应对大跨斜拉桥地震反应的影响研究
作者:
刘延芳
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
大跨斜拉桥
时程分析
P-△效应
摘要:
为研究斜拉桥结构各构件由于P-△效应而引起的几何非线性对于结构动力特性和地震响应的影响,基于一座主跨为688 m的斜拉桥,分别建立了单独考虑桥塔、斜拉索、主梁的P-△效应的模型,通过与没有考虑各构件的P-△效应的模型相比较,分析了各构件的P-△效应对于结构动力特性的影响;并通过动力时程分析,将考虑各构件的P-△效应的模型与没有考虑各构件的P-△效应的模型的地震响应相比较,研究分析了构件的P-△效应对于斜拉桥结构的地震响应的影响.结果表明:大跨度斜拉桥结构的P-△效应对于结构的抗震性能影响较大,在分析时应予以重点考虑.
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文献信息
篇名
P-△效应对大跨斜拉桥地震反应的影响研究
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
大跨斜拉桥
时程分析
P-△效应
年,卷(期)
2011,(3)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
159-162
页数
分类号
U448.27
字数
2683字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
刘延芳
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大跨斜拉桥
时程分析
P-△效应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
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