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摘要:
提出了一种基于"飞电容"方式的电量均衡方法,并设计了一款针对4节电池串联的电池组为对象的电量均衡芯片.在理论分析该方法实现可能性后,详细说明了芯片的电路结构及工作原理,并在最后给出加入芯片前后的仿真结果比较.
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文献信息
篇名 动力锂离子电池电量均衡芯片的设计
来源期刊 电子测量技术 学科 工学
关键词 串联锂离子电池组 电量均衡 飞电容
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 25-28,35
页数 分类号 TN46
字数 2493字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-7300.2011.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨文荣 上海大学微电子研究与开发中心 32 164 8.0 10.0
2 赵湘源 上海大学微电子研究与开发中心 2 13 2.0 2.0
3 刘天罡 上海大学微电子研究与开发中心 1 7 1.0 1.0
4 金民伟 上海大学微电子研究与开发中心 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
串联锂离子电池组
电量均衡
飞电容
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子测量技术
半月刊
1002-7300
11-2175/TN
大16开
北京市东城区北河沿大街79号
2-336
1977
chi
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