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摘要:
针对常规 PID 控制器参数镇定过程通常采用手工试凑方法费时费力,优化或理论设计方式算法结构复杂、不便于工程人员理解等局限,研究了一种基于闭环增益成形算法的鲁棒 PID 快速设计方法,以提高 PID 控制器设计的简洁性和鲁棒性.并分别针对当受控对象具有二阶或一阶传递函数形式,推导并给出了 PID 参数的相应计算格式.最后,应用于某型涡扇发动机控制器设计中.通过仿真结果表明,用以设计的 PID 控制器具有良好的控制性能和鲁棒性能,证明了此算法是值得应用和推广的.
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文献信息
篇名 鲁棒 PID 设计在涡扇发动机中的应用
来源期刊 计算机仿真 学科 工学
关键词 PID控制器 闭环增益成形 鲁棒控制 涡扇发动机
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 航空航天领域仿真
研究方向 页码范围 106-109,141
页数 分类号 TP273
字数 3243字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9348.2011.03.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李述清 13 56 5.0 6.0
2 李明 14 72 5.0 7.0
3 詹济民 1 3 1.0 1.0
4 杜国宁 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
PID控制器
闭环增益成形
鲁棒控制
涡扇发动机
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
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