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自行车专用道冲突区域处理方式研究
自行车专用道冲突区域处理方式研究
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通工程
自行车专用道
冲突区
交通设计
摘要:
在能源短缺,交通拥堵日益严重的今天,节能环保、便捷的自行车交通越来越受到人们的关注和重视,中国各个城市分别展开了自行车网络的规划设计研究与实践,在进行自行车专用道规划的时候,自行车专用道与地块出入口、交叉口、公交站点等路段节点的其他交通方式发生较大的冲突,成为规划设计难点,本文将针对这些冲突点提出切实可行的处理方法,并给出具体的处理示意图,使这些冲突点的各种交通方式各行其道,顺畅通行。
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专用车道
自行车刹车问题研究
自行车刹车
车体
打滑
钢圈
角加速度
转动惯量
浅谈自行车在城市交通中的问题
城市交通
自行车
专用路
专用车道
内容分析
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期刊文献
内容分析
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文献信息
篇名
自行车专用道冲突区域处理方式研究
来源期刊
建筑知识
学科
工学
关键词
交通工程
自行车专用道
冲突区
交通设计
年,卷(期)
2011,(8)
所属期刊栏目
设计·艺术
研究方向
页码范围
132-132
页数
1页
分类号
TU984.191
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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引文网络
引文网络
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2011(0)
参考文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
交通工程
自行车专用道
冲突区
交通设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑知识
主办单位:
出版周期:
月刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
1984
总下载数(次)
2
总被引数(次)
1399
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