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摘要:
自主协同工作的多飞行体间需通过相对定位确定彼此间的位置关系.针对三飞行体相对定位的欠冗余问题,提出了基于多假设最小均方估计的相对定位算法.首先,算法根据不同飞行体间惯性导航信息相对误差的分布函数,建立了多假设模型;然后,依据不同模型对飞行体的相对位置进行最小均方估计;最后,通过对不同估计结果的加权,实现飞行体间的动态相对定位.为了进一步提高相对定位的精度和稳定性,基于最优线性估计模型,提出了一种线性融合算法,实现三飞行体各自的定位结果的有效融合.仿真表明,本算法在观测信息欠冗余的情况下,可以实现三飞行体间的精确相对定位,且具有较高的稳定性.
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文献信息
篇名 三飞行体间欠冗余相对定位
来源期刊 系统工程与电子技术 学科 工学
关键词 协作相对定位 多假设模型 最小均方估计 最优线性估计 贝叶斯准则
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 制导、导航与控制
研究方向 页码范围 1346-1351
页数 分类号 TN958.93
字数 7116字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-506X.2011.06.29
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈卫东 中国科学技术大学电子工程与信息科学系 66 447 10.0 16.0
2 江涛 中国科学技术大学电子工程与信息科学系 26 192 7.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
协作相对定位
多假设模型
最小均方估计
最优线性估计
贝叶斯准则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
系统工程与电子技术
月刊
1001-506X
11-2422/TN
16开
北京142信箱32分箱
82-269
1979
chi
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