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摘要:
为解决穿村镇公路由于交叉口频密造成的交通安全问题,以北京琉辛路密云县不老屯路段为例,根据驾驶员连续驾驶模型理论,以驾驶员的心生理特性为切人点,研究穿村镇公路村镇路段内交叉口的合理间距,获得在限速60 km/h的穿村镇公路上,交叉口的合理间距至少为150 m的结论,并利用模拟驾驶实验测得驾驶员的心生理数据加以验证.认为合理控制相邻交叉口的间距,可以有效降低横向干扰对穿村镇公路交通的影响,也是交通安全设施合理布局的基础,有利于改善穿村镇公路的安全状况,提高其通行能力,为穿村镇公路设计提供参考依据.
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文献信息
篇名 穿村镇公路交叉口合理间距探讨
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 穿村镇公路 交叉口合理间距 心生理特性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 综合
研究方向 页码范围 119-123
页数 分类号 U491.123
字数 3170字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张志清 北京工业大学交通研究中心 49 357 11.0 16.0
2 贾岩 北京工业大学交通研究中心 4 17 3.0 4.0
3 周宇亮 北京工业大学交通研究中心 3 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
穿村镇公路
交叉口合理间距
心生理特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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