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摘要:
为解决机车制动机故障诊断的滞后性问题,将小波分析与模糊产生式规则方法相结合应用于机车制动机故障诊断中.开展了对机车制动机气路系统故障诊断过程中内部管道压力变化速率与故障发生的因果关系的分析,提出了采用小波多尺度边缘检测法提取故障征兆,并与多征兆加权模糊产生式规则相结合的故障诊断方法,建立了故障征兆与故障原因之间的关系,进行了机车制动机故障诊断系统的试验.研究结果表明,该方法于机车制动机故障诊断中是有效的,可以提高机车制动机故障诊断的实时性和准确性.
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文献信息
篇名 机车制动机故障模糊诊断方法研究
来源期刊 机电工程 学科 工学
关键词 制动机 压力变化速率 小波变换 加权模糊产生式规则
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 机械与仪表技术
研究方向 页码范围 301-304
页数 分类号 TH137|TP277
字数 3473字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4551.2011.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 丁建波 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 11 84 6.0 8.0
2 欧长劲 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 41 259 9.0 12.0
3 张忠海 浙江工业大学特种装备制造与先进加工技术教育部重点实验室 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动机
压力变化速率
小波变换
加权模糊产生式规则
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机电工程
月刊
1001-4551
33-1088/TM
大16开
浙江省杭州市大学路高官弄9号
32-68
1971
chi
出版文献量(篇)
6489
总下载数(次)
9
总被引数(次)
41536
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