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摘要:
自适应前照明系统(AFS)是一种通过光型改变来改善道路交通的可视状况的智能灯具,其作为当今世界最先进的汽车照明系统,能够有效地降低驾驶者在夜晚行车的疲劳程度,从而明显提升夜晚弯路上行车的安全性.所以现在国内很多汽车厂商开始在高档车上研制AFS,以提高夜间驾驶的安伞性和舒适性.为更好地了解AFS的性能,以高速路段驾驶状态为基准,比较了普通远光的普遍发光强度和AFS近光的普遍发光强度,对他们进行眩目性能分析,并得出AFS眩目性的研究结论.
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文献信息
篇名 自适应前照明系统(AFS)眩目性评估
来源期刊 汽车零部件 学科 交通运输
关键词 汽车用自适应前照明系统 配光性能要求 眩目性评估 视觉阈
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 73-76,80
页数 分类号 U463.651
字数 4058字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1986.2011.07.027
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研究主题发展历程
节点文献
汽车用自适应前照明系统
配光性能要求
眩目性评估
视觉阈
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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