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航空发动机全包线最优PID控制器设计
航空发动机全包线最优PID控制器设计
作者:
刘毅男
张胜修
李述清
原文服务方:
弹箭与制导学报
航空发动机
神经网络
PID控制
飞行包线
摘要:
研究了一种基于神经网络的航空发动机全包线PID控制器设计方法.首先在全包线内选定若干典型工况点,并通过遗传算法离线优化PID控制器参数.然后通过BP神经网络训练建立飞行高度和马赫数与PID参数的非线性映射关系,亦即建立起基于神经网络的航空发动机全包线最优PID控制器.最后,将该控制器应用于某型涡扇发动机稳态控制和飞行过程控制仿真,与原控制器比较,控制效果获得有效改善.
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关键词热度
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(/年)
文献信息
篇名
航空发动机全包线最优PID控制器设计
来源期刊
弹箭与制导学报
学科
关键词
航空发动机
神经网络
PID控制
飞行包线
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
火箭技术
研究方向
页码范围
105-107
页数
分类号
V233.7
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-9728.2011.04.031
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张胜修
71
355
9.0
13.0
2
李述清
13
56
5.0
6.0
3
刘毅男
16
84
5.0
8.0
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
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2020(3)
引证文献(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航空发动机
神经网络
PID控制
飞行包线
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
弹箭与制导学报
主办单位:
中国兵工学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-9728
CN:
61-1234/TJ
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1980-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7337
总下载数(次)
0
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