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摘要:
曲线箱梁是典型的空间薄壁结构,其活载偏载下的约束扭转效应十分明显.采用七自由度(引入翘曲自由度)空间梁单元建立结构受力模型,活载采用影响面加载,得到活载应力放大系数,说明由于活载应力设计不当,是导致梁体局部拉应力过大引起开裂或裂缝宽度超过容许值的重要原因.
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文献信息
篇名 考虑约束扭转的曲线箱梁桥活载七自由度分析
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 曲线桥 箱梁 自由扭转 约束扭转 影响面 放大系数
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 104-107
页数 分类号 U448.213
字数 2513字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宇航 5 10 2.0 3.0
2 杨万旭 5 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
曲线桥
箱梁
自由扭转
约束扭转
影响面
放大系数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导