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摘要:
依托湘江土谷塘航电枢纽车江坝址设计方案,建立了坝址河段二维正交曲线水流数学模型.首先采用天然资料对模型进行率定通过有关参数调整,使数值计算成果与天然实测资料达到精度要求.然后将航电枢纽工程仿真植入率定好的模型.利用航电枢纽模型,模拟了湘江土谷塘航电枢纽车江坝址河段典型泄流方式的水流情况,分析了河道流速分布特征,给出了引航道口门区和引航道内部纵向流速和横流等与通航有关的参数.结合JTJ 305-2001《船闸总体设计规范》要求,对枢纽通航水流条件进行了评定.展示了航电枢纽数值仿真模拟技术投资少、时间短、成果丰富、方案易优化的特点.
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文献信息
篇名 航电枢纽泄流数值仿真模拟技术及其应用
来源期刊 水运工程 学科 工学
关键词 航电枢纽 数学模型 仿真模拟 船闸 引航道 口门区
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 航道及船闸
研究方向 页码范围 105-109
页数 分类号 TV73
字数 4241字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4972.2011.10.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘臣 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 24 118 7.0 9.0
2 闫建英 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 10 38 4.0 6.0
3 刘俊涛 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 6 73 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
航电枢纽
数学模型
仿真模拟
船闸
引航道
口门区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
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