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摘要:
在沥青路面结构参数均不变的情况下,基于BISAR3.0软件,通过调整路面基层的模量来研究整个路面结构内部应力、应变和弯沉的分布规律,分析了沥青路面基层模量的变化对沥青路面结构层的影响,对合理选择路面结构参数,作好路面结构组合设计工作具有重要意义。
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文献信息
篇名 基层模量对沥青路面结构的力学响应
来源期刊 北方交通 学科 交通运输
关键词 沥青路面 基层模量 力学响应
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 13-15
页数 分类号 U416
字数 1201字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-6052.2011.12.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张中华 长安大学工程机械学院 16 49 4.0 6.0
2 解江浩 长安大学工程机械学院 3 8 2.0 2.0
3 晏双龙 长安大学工程机械学院 5 10 2.0 2.0
4 施春宁 长安大学信息工程学院 4 20 1.0 4.0
5 武书华 长安大学公路学院 9 64 4.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
基层模量
力学响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北方交通
月刊
1673-6052
21-1536/U
大16开
辽宁省沈阳市东陵区文萃路81号
1978
chi
出版文献量(篇)
8540
总下载数(次)
13
总被引数(次)
19414
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