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摘要:
根据1∶100物理模型试验成果,从泄流能力、船闸上下游口门区、连接段通航水流条件以及发电水头等方面,对枢纽不同布置方案进行分析和比较,并在此基础上进行优化,提出了满足主体建筑物正常安全运行要求的优化方案.
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文献信息
篇名 松花江依兰航电枢纽平面布置研究
来源期刊 东北水利水电 学科 工学
关键词 平面布置 通航水流条件 航电枢纽
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 规划设计
研究方向 页码范围 1-3
页数 分类号 TV691
字数 3414字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0624.2011.06.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王义安 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 21 134 6.0 10.0
2 章日红 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 8 68 5.0 8.0
3 于广年 交通部天津水运工程科学研究所工程泥沙交通行业重点实验室 15 48 5.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
平面布置
通航水流条件
航电枢纽
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东北水利水电
月刊
1002-0624
22-1097/TV
大16开
长春市解放大路4188号
1983
chi
出版文献量(篇)
7131
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10
总被引数(次)
13617
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