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摘要:
采用斜拉扣挂施工方法对三肋钢桁拱进行散件安装时,对拱肋安装标高和索力精度要求较高,用优化法迭代计算耗时较长甚至会迭代不收敛.针对这一问题,以在建的大宁河特大桥为例,在"整节段安装"优化计算的基础上采用分步插值迭代方法成功地解决了零阶优化迭代收敛困难的问题,不仅缩减了计算时间,而且提高了计算精度.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 大跨度三肋钢桁拱分肋安装吊装索力计算
来源期刊 中外公路 学科 交通运输
关键词 斜拉扣挂 散件安装 索力 Ansys 分步插值迭代
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程与隧道工程
研究方向 页码范围 103-106
页数 分类号 U4
字数 2215字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘邵平 3 3 1.0 1.0
7 李求源 3 3 1.0 1.0
16 张立涛 6 41 3.0 6.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (7)
共引文献  (46)
参考文献  (3)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉扣挂
散件安装
索力
Ansys
分步插值迭代
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外公路
双月刊
1671-2579
43-1363/U
大16开
长沙市万家丽南路二段960号
42-63
1976
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
论文1v1指导