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摘要:
针对模拟驾驶系统不适应各种力量、身高和操作习惯有差异的体验者问题,提出一种舒适度评价的方法,为防止舒适度信息丢失和机械机构磨损,对其进行一阶惯性滤波,然后同反馈力、速度一起引入到模糊推理系统,在运行开始时段调整软变速比和油-力转换比例,以适应不同类型体验者.舒适度评价和模糊处理算法用VC++软件实现.体验数据显示,舒适度模糊控制可识别不同类型体验者,调整反馈力、速度到合适大小,使体验者感觉舒适.
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文献信息
篇名 模拟驾驶系统中舒适度评价及模糊处理算法
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 模拟驾驶 舒适度 模糊算法 VC++软件
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 5-8,12
页数 分类号 TP273
字数 4090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3133.2011.06.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 许伦辉 华南理工大学土木与交通学院 102 999 17.0 26.0
2 傅惠 广东工业大学机电工程学院 38 208 7.0 13.0
3 宋玉春 韶关学院物理与机电工程学院 16 24 3.0 3.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
模拟驾驶
舒适度
模糊算法
VC++软件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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