柴油机电动EGR控制执行机构运动仿真分析

• 作者: 余志壮 金周
• 来源期刊: 机电工程技术
• 学科: 工学
• 关键词: 电动EGR阀 EGR阀开度 运动仿真 标定系统
• 年，卷（期）: 2011,（12）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 99-102
• 分类号: TP391.9
• 字数: 2396字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-9492.2011.12.026

摘要

在汽车排放出的几种污染物中,氮氧化物(NOx)是较难控制的一种.采用废气再循环技术(EGR)降低氮氧化物(NOx)排放已被证实是较有效的措施,而且技术改动小,设计自由度大,因而日益受到了人们的重视.EGR系统的作用是将部分废气引出排气系统再送人进气系统,并对废气量进行最佳的控制与调节,以降低NOx排放.使用Pro/E对电动EGR阀进行实体建模,通过Pro/E运动仿真测量出实际开度值和电机转角之间的关系,从而建立标定系统.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余志壮	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	12	25	3.0	5.0
2	金周	同济大学铁道与城市轨道交通研究院	3	0	0.0	0.0