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摘要:
该文简要介绍了某新型油气悬挂总成的设计,针对该油气悬挂总成的使用特点,在常规油气弹簧的结构的基础上,进行结构改进,从而实现用户要求的承载减震、车体调高和下水后悬挂自锁的功能.该项产品在后续投入实际使用中,效果颇佳.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 新型油气悬挂总成的设计
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 油气悬挂总成 原理 设计
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 主机应用
研究方向 页码范围 57-58
页数 分类号 TH137
字数 1754字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.09.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关维 中航工业飞机起落架有限责任公司工程技术中心 2 6 2.0 2.0
2 鲁德发 中航工业飞机起落架有限责任公司工程技术中心 1 3 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
油气悬挂总成
原理
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
chi
出版文献量(篇)
7875
总下载数(次)
16
总被引数(次)
44024
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