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摘要:
沥青混凝土路面由于平整性好,行车平稳舒适,噪音低,许多国家在建设高速公路时都优先采用。而半刚性基层具有强度大,稳定性好及刚度大等特点,被广泛用于修建高等级公路沥青路面的基层或底基层。在我国已建成的高速公路路面,90%以上是半刚性基层沥青路面,在今后的国道主干线建设中,半刚性基层沥青路面仍将是主要的路面结构形式。
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集料控制
内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 高速公路沥青路面厚度现状调查分析
来源期刊 福建建材 学科 交通运输
关键词 沥青路面 路面厚度 合理厚度范围 工程实践
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 工程应用
研究方向 页码范围 77-78
页数 2页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
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1 陈兆国 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面
路面厚度
合理厚度范围
工程实践
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建材
月刊
1004-4728
35-1107/TU
大16开
福建省福州市华林路93号
34-31
1982
chi
出版文献量(篇)
7264
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10
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