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摘要:
介绍了减振器结构、工作原理及分析了空程畸变发生过程,通过测量空蚀异响减振器活塞杆头加速度信号的时域波形可进行空程间隙判断,测量空蚀异响减振器的油液及各阀系部件在不同速度点的阻尼力与正常减振器对比分析,得出空蚀发生后减振器油液及各阀系部件对减振器阻尼力影响的对应关系,更换减振器液压油、活塞组件及补偿阀片可以提高减振器阻尼力值恢复减振性能,为减振器异常失效判定和减振效果改进提供依据.
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文献信息
篇名 简式油液减振器空蚀失效发生机理的研究
来源期刊 液压与气动 学科 工学
关键词 减振器 空蚀 失效 研究
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 元件介质
研究方向 页码范围 87-90
页数 4页 分类号 TH836.3
字数 3415字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-4858.2011.05.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王盛学 6 28 3.0 5.0
2 李著信 10 121 6.0 10.0
3 张镇 2 11 2.0 2.0
4 陈鑫 3 22 3.0 3.0
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
减振器
空蚀
失效
研究
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研究来源
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引文网络交叉学科
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液压与气动
月刊
1000-4858
11-2059/TH
大16开
北京市西城区德胜门外教场口1号
2-828
1977
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