铁路桥梁钻孔桩泥浆黏度及流变特性研究

• 作者: 侯世全 李刚 洪蔚 范英宏 马华滨
• 来源期刊: 铁道建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 泥浆 流变特性 塑性黏度 马氏漏斗黏度
• 年，卷（期）: 2011,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 55-57
• 分类号: TE256.7
• 字数: 2760字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1995.2011.06.016

摘要

通过试验研究了铁路桥梁钻孔护壁泥浆的黏度及流变特性.结果表明,泥浆的黏度随密度的增加呈增加趋势;500 mL马氏漏斗黏度和946 mL马氏漏斗黏度与塑性黏度和屈服值之间均呈线性相关关系;黏土泥浆的流变特性与密度有关,密度为1.15g/cm3以上的黏土泥浆属于带屈服值的假塑型流体,密度为1.10g/cm3的泥浆属于假塑型流体,密度为1.05g/cm3的泥浆则属于牛顿流体.膨润土泥浆系属于带屈服值的假塑型流体,而且屈服应力随着密度的增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	范英宏	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	20	43	4.0	5.0
2	洪蔚	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	25	76	5.0	7.0
3	侯世全	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	24	137	8.0	10.0
4	李刚	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	31	98	6.0	8.0
5	马华滨	中国铁道科学研究院节能环保劳卫研究所	11	95	6.0	9.0