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摘要:
以某琼州海峡超大多主跨公铁两用悬索桥可行性研究方案为研究对象,在自编空间有限元分析软件的基础上,根据虚拟激励法的基本原理开发响应的功率谱法计算模块,并建立空间动力计算模型,按照规范反应谱生成琼州海峡地区适用的地震激励加速度功率谱,进行结构响应的功率谱法分析.并在响应功率谱的基础上,基于首超破坏原理,对研究对象的动力可靠度进行评价.结果表明,E2地震作用时研究对象在横向和纵向地震激励下主缆和桥塔等传力构件均满足结构动力响应需求,全桥整体可靠度较高,满足设防要求.
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文献信息
篇名 某琼州海峡公铁两用悬索桥方案功率谱法抗震分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 琼州海峡大桥 悬索桥 功率谱法 虚拟激励法
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 62-66
页数 分类号 U442.55
字数 2780字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑凯锋 西南交通大学土木工程学院 127 836 16.0 23.0
2 胥润东 西南交通大学土木工程学院 8 35 3.0 5.0
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研究主题发展历程
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琼州海峡大桥
悬索桥
功率谱法
虚拟激励法
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