高速铁路客运专线存梁台座沉降计算分析

• 作者: 喻泽红 戴必辉 王松
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 客运专线 存梁台座 压缩模量 沉降计算分析
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 论述
• 页码范围: 41-44
• 分类号: TU433
• 字数: 3624字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8825.2011.03.012

摘要

结合哈大铁路客运专线某900 t箱梁预制梁场的工程概况及工程地质勘探资料,对已投入使用的存梁台座进行沉降计算研究,分析台座的工作机理,通过比较不同的计算方法及其计算结果,并与实测沉降数据对比,找到了适合台座沉降计算的方法及参数取值,获得了存梁台座支点沉降及不均匀沉降的发展规律,为台座设计和沉降控制提供指导和依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王松	长沙理工大学水利学院	8	14	2.0	3.0
2	喻泽红	长沙理工大学水利学院	23	171	7.0	12.0
3	戴必辉	长沙理工大学水利学院	1	1	1.0	1.0