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摘要:
加强板是前保险杠总成上的重要结构件,对汽车碰撞时的冲击载荷起缓冲和分散作用,对汽车安全性起着重要的作用.加强板采用的是高强度钢板,在成形后会产生回弹现象,回弹的产生将影响零件的几何精度和后续的焊装质量.采用有限元分析软件DANAFORM,对汽车前保险杠加强板成形过程进行数值模拟.然后根据模拟结果采用模具型面调整法控制回弹,通过实际生产得到了合格的零件,验证了工艺方案的合理性和数值模拟的准确性.
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文献信息
篇名 前保险杠加强板回弹分析及工艺控制
来源期刊 热加工工艺 学科 工学
关键词 保险杠加强板 高强钢板 数值模拟 回弹
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 锻压技术
研究方向 页码范围 76-77,81
页数 分类号 TG306
字数 1689字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3814.2011.03.024
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周杰 重庆大学材料科学与工程学院 419 2654 22.0 29.0
2 薛松 重庆大学材料科学与工程学院 18 73 6.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
保险杠加强板
高强钢板
数值模拟
回弹
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
热加工工艺
半月刊
1001-3814
61-1133/TG
大16开
陕西兴平市44信箱
52-94
1972
chi
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