改扩建工程拼接路面受力分析及拼接方式

• 作者: 柯文豪 王鹏翔 雷宇
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 路面拼接 三维有限元方法 力学响应
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 23-28
• 分类号: U418.8|U416.2
• 字数: 4183字
• 语种: 中文

摘要

路面拼接是高速公路改扩建必须要面对的问题,其拼接方式对路面结构的应力应变分布及稳定性有重大影响.应用ABAQUS有限元软件分析不同搭接宽度的路面力学响应,并在变化荷载位置情况下,分析沥青混凝土层的拉应力、剪应力变化,得到以下结论:路面层进行搭接后与不进行搭接相比层间最大拉应力、剪应力显著减小;设搭接时,最大拉应力随搭接宽度增大而略微增大,其应力分布随搭接宽度增大变得越来越均匀;最大剪应力随搭接宽度增大而逐渐减小,至120 cm以后变化不大;拼接模型存在3个最不利荷载位置,分别在顶层接缝左、右侧0～50cm区域及第二道拼接缝左侧0～50 cm区域.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	雷宇		20	123	6.0	10.0
2	柯文豪		6	14	2.0	3.0
3	王鹏翔		2	7	1.0	2.0