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摘要:
从车身板件振动入手,结合几何参数、材料参数对带隙的影响,设计出具有中低频带隙的垂向振子声子晶体结构,并据此制备声子晶体样件,测定材料参数,进行振动传递特性试验,验证理论的正确性.将声子晶体结构粘贴于顶棚表面,得到其仿真带隙,使顶棚中低频的振动衰减了30dB以上,为声子晶体在车身板件减振中的实际应用提供了依据.
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内容分析
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文献信息
篇名 声子晶体在车身顶棚减振中的应用研究
来源期刊 材料导报 学科 工学
关键词 声子晶体 带隙 样件试验 顶棚减振
年,卷(期) 2011,(24) 所属期刊栏目 计算模拟
研究方向 页码范围 124-127
页数 分类号 O328|TB535
字数 2424字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 左曙光 同济大学汽车学院 206 1378 18.0 27.0
2 魏欢 同济大学汽车学院 9 83 5.0 9.0
3 何宇漾 同济大学汽车学院 7 40 4.0 6.0
4 文歧华 同济大学汽车学院 1 16 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
声子晶体
带隙
样件试验
顶棚减振
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料导报
半月刊
1005-023X
50-1078/TB
大16开
重庆市渝北区洪湖西路18号
78-93
1987
chi
出版文献量(篇)
16557
总下载数(次)
86
总被引数(次)
145687
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导