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摘要:
通过涵洞、填土材料全过程相似的模型试验和数值模拟,研究高填土涵洞的土压力分布特征及影响因素.通过逐层填土、分级加载,完成四组试验工况下相似材料模型试验,揭示土压力分布随填土高度成非线性变化,是由卸荷拱效应和沉降差产生的附加应力共同起作用决定的.在模型试验的基础上,用数值方法模拟不同填土材料、地基条件、填土土性参数条件下的高填土涵洞的土压力变化特征.研究结果对准确计算高填土涵洞土压力具有参考意义.
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文献信息
篇名 高填土涵洞土压力分布及影响因素研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 高填土涵洞 模型试验 数值模拟 土压力 填土 参数
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 109-114
页数 分类号 U441.2
字数 4922字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘斌 东北大学资源与土木工程学院 155 2336 26.0 40.0
2 范鹤 沈阳工业大学建筑工程学院 8 24 3.0 4.0
3 曹继伟 东北大学资源与土木工程学院 6 88 4.0 6.0
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高填土涵洞
模型试验
数值模拟
土压力
填土
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