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摘要:
介绍了一种作为电控机械式变速箱接口部件的电子排档系统工作原理,研究了系统的电路结构并设计了软件系统.以霍尔效应为基础,建立了排档永磁体磁场模型,并分析了霍尔传感器在电子排档上的应用.最后该系统通过了装车试验,并取得了良好的控制效果.
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文献信息
篇名 汽车电子排档系统
来源期刊 计算机系统应用 学科 交通运输
关键词 电子排档 磁场模型 霍尔传感器
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 系统建设
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 U463.6
字数 3320字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-3254.2011.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙炜 湖南大学电气与信息工程学院 76 876 17.0 25.0
2 王羽 湖南大学电气与信息工程学院 1 1 1.0 1.0
3 周晓翠 湖南大学电气与信息工程学院 2 5 1.0 2.0
4 肖迁 湖南大学电气与信息工程学院 4 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电子排档
磁场模型
霍尔传感器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机系统应用
月刊
1003-3254
11-2854/TP
大16开
北京中关村南四街4号
82-558
1991
chi
出版文献量(篇)
10349
总下载数(次)
20
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