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摘要:
为了适应条件困难地形和受限制情况,将倒函数的概念、原理应用到立体交叉线形优化设计中,提出一种采用倒函数y=a/x作为立体交叉右转匝道线形的方法。通过分析该函数线形完全符合汽车行驶轨迹,并且与一般采用的缓和曲线-圆曲线-缓和曲线相比,能减小立体交叉的占地范围,同时缩短匝道长度,降低造价。文章分析了使用该函数线形为匝道时,采用圆曲线或缓和曲线设置匝道端部的方法。通过实例说明了倒函数设置立交右转匝道的具体求解方法。
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文献信息
篇名 倒函数在立交匝道线形优化设计中的应用
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 道路工程 倒函数 立体交叉 右转匝道 曲率半径
年,卷(期) 2011,(12) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 135-137
页数 3页 分类号 U412.35
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
倒函数
立体交叉
右转匝道
曲率半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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出版文献量(篇)
7281
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