基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
《钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究》项目针对桥梁剩余寿命突出问题,从7个专题开展系统深入的研究,完善了基于多重因素的混凝土碳化深度预测模型和钢筋碳化腐蚀速率模型,提出了计算锈蚀钢筋混凝土梁、偏心受压柱和拱肋承载力的新方法,构建了基于时变可靠度的钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法,提出了钢筋混凝土拱结构时变可靠度计算等方法。项目研究成果具有显著的创新性,良好的社会经济效益和推广应用前景。
推荐文章
冻土地区钢筋混凝土桥梁病害研究
冻土地区
钢筋混凝土桥梁
冻融病害
处治方法
钢筋混凝土桥梁的耐久性
钢筋混凝土桥梁
耐久性
锈蚀
碳化
混凝土保护层
钢筋混凝土桥梁病害及其防治方法
钢筋混凝土桥梁
病害
防治
钢筋混凝土桥梁病害检测方法及其结果分析
钢筋混凝土
桥梁病害
检测方法
结果分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 钢筋混凝土桥梁剩余寿命评估方法研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 钢筋混凝土桥梁 剩余寿命 评估方法 锈蚀钢筋混凝土梁 时变可靠度 可靠度计算 社会经济效益 偏心受压柱
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 西部成果
研究方向 页码范围 1-1,2-5
页数 分类号 U448.34
字数 4806字 语种 中文
DOI
五维指标
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2011(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
钢筋混凝土桥梁
剩余寿命
评估方法
锈蚀钢筋混凝土梁
时变可靠度
可靠度计算
社会经济效益
偏心受压柱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
论文1v1指导