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摘要:
文章基于分形理论,对常用的沥青混合料AC-20、AC-16、AC-13的微观结构进行了分析,建立了质量分形维数与级配走向的相关关系,探讨了粗细集料比例变化下不同级配分形维数对沥青混合料抗车辙性能的影响.
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文献信息
篇名 基于分形理论的级配评价与抗车辙性能研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 分形理论 级配评价 抗车辙性能 研究
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-22,47
页数 分类号 U418.6+8
字数 3326字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4874.2011.02.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何兆益 重庆交通大学土木建筑学院 200 2008 22.0 33.0
2 曾冠博 重庆交通大学土木建筑学院 2 13 2.0 2.0
3 高胥吉 重庆交通大学土木建筑学院 1 5 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
分形理论
级配评价
抗车辙性能
研究
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大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
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