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摘要:
在一些旅游线路上的某些节点处,它们虽然不是旅游目的地,但往往因其特殊的地理或经济区位,在旅游经济达到一定水平时,便会凸现出特殊市场价值,催生出一种新的、以旅游集散功能地为核心的市场出来,为整个区域性旅游经济开拓出新的发展空间.本文以区位经济学为出发点,以近年来逐步发展并高速增长起来的青藏高原自驾游市场为研究对象,以国道318为大尺度空间轴线,认为由于成都特殊的区位优势,这里将出现我国最具规模的青藏高原自驾旅游集结市场的预期.
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篇名 基于空间秩序理论的旅游集结市场刍议——以成都市将出现最具规模的青藏高原自驾旅游集结市场的预期为例
来源期刊 农村经济 学科 经济
关键词 空间秩序 区位优势 线路节点 旅游集结市场
年,卷(期) 2011,(8) 所属期刊栏目 区域经济
研究方向 页码范围 62-65
页数 分类号 F590.85
字数 5571字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林光旭 成都大学旅游式化产业学院 21 62 4.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间秩序
区位优势
线路节点
旅游集结市场
研究起点
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农村经济
月刊
1003-7470
51-1029/F
大16开
四川省成都市一环路西一段155号四川省社会科学院内
62-154
1983
chi
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