交通基础设施与经济增长的协整及因果关系分析

• 作者: 任蓉 宗刚 程连元
• 来源期刊: 现代管理科学
• 学科: 经济
• 关键词: 交通基础设施投资 经济增长 协整及因果关系 脉冲响应函数 方差分解
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 名家观察
• 页码范围: 12-15
• 分类号: F512|F124|F224
• 字数: 4505字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-368X.2011.10.004

摘要

文章从投资角度出发,将Solow模型中的资本进行分解,即交通基础设施资本投入、其他基础设施资本投入、非基础设施资本投入.运用动态计量经济学的协整理论和Granger因果关系等检验方法,采用1978年～2009年的年度数据,得出交通基础设施投资与经济增长之间保持着长期稳定的均衡关系,交通基础设施投资的变动趋势比经济增长更加敏感,并受经济增长的影响远远大于交通基础设施投资对经济增长的影响,交通基础设施投资对经济增长的贡献度逐年增加并持久.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任蓉	北京工业大学经济与管理学院	7	70	3.0	7.0
2	宗刚	北京工业大学经济与管理学院	234	1586	19.0	26.0
3	程连元		1	26	1.0	1.0