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摘要:
针对机载脉冲多普勒雷达检测目标时存在的径向速度盲区问题,通过建立载机与目标的相对运动模型的方法对检测盲区的产生原理进行分析,论述了载机与目标相对径向速度的求解方法,推导了目标可检测速度门限的表达式。仿真分析验证了本结论的有效性,说明此结论能够为研究改善机载雷达检测目标性能的方法提供可靠依据。
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文献信息
篇名 机载脉冲多普勒雷达对运动目标可检测性模型分析
来源期刊 火力与指挥控制 学科 工学
关键词 脉冲多普勒雷达 杂波 径向速度 盲区 数据处理
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 理论研究
研究方向 页码范围 60-63
页数 分类号 TP274|TN953
字数 2827字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0640.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 蓝江桥 32 131 6.0 9.0
2 江晶 44 176 6.0 10.0
3 高岚 2 13 2.0 2.0
4 许晓剑 1 8 1.0 1.0
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2020(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
脉冲多普勒雷达
杂波
径向速度
盲区
数据处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
火力与指挥控制
月刊
1002-0640
14-1138/TJ
大16开
山西太原193号信箱
22-134
1976
chi
出版文献量(篇)
9188
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总被引数(次)
34280
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