深部巷道围岩锚杆支护深度研究

• 作者: 燕永峰 赵金明 陈士海 陈季斌
• 来源期刊: 煤
• 学科: 工学
• 关键词: 锚杆 深部岩层 巷道支护 交替区域破坏
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 4-6,51
• 分类号: TD353+.6
• 字数: 3509字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2798.2011.05.002

摘要

锚固深度问题历来是地下工程,尤其是在设计支护和衬砌时最为关心的问题,因为它直接影响工程的安全和造价.但由于锚固支护深度涉及的影响因素相当复杂,在长期工程实践中,锚固支护深度的计算主要是采用经验方法和建立在连续介质力学范畴内的岩石力学理论,但是对于深部岩层中的地下硐室来说,会出现一些不同于浅部特征的新的科学现象,即观察到了深部巷道围岩出现了破裂区和不破裂区多次交替的现象.因此,较优的锚杆支护方式是采用长短结合的组合锚杆,长锚杆深人到压缩域部位,利用压缩域承载能力,并与浅层组合锚杆(短锚杆)加固的围岩连接在一起,形成抗变形能力很强的支护整体,大大提高围岩稳定性,从而完全杜绝了巷道垮冒现象发生.根据这些特征,结合传统的弹塑性理论,确定了锚杆的支护深度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈士海		45	658	14.0	24.0
2	燕永峰		9	91	4.0	9.0