原文服务方: 计算机应用研究       
摘要:
为了有效地避免交通事故的发生,提高车辆检测的准确率和效率,提出一种基于车辆阴影、边缘、纹理和对称性等多种特征融合的前方车辆检测方法.利用多阈值分割得到车辆阴影,选取边缘确定出车辆可能存在的感兴趣区域,通过计算感兴趣区域内的分形盒子维数进一步确定车辆的候选区域,利用对称性测度验证定位车辆.实验结果表明,该方法能够实现不同环境下的车辆检测,相比较单个特征的检测方法具有较高的准确率和可靠性.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于多特征融合的前方车辆检测方法研究
来源期刊 计算机应用研究 学科
关键词 车辆检测 多阈值 阴影 边缘 分形盒子维数 对称性测度
年,卷(期) 2011,(9) 所属期刊栏目 图形图像技术
研究方向 页码范围 3572-3575
页数 分类号 TP391.41
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3695.2011.09.106
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭烈 大连理工大学汽车工程学院 39 308 10.0 16.0
2 赵一兵 大连理工大学汽车工程学院 16 83 6.0 9.0
3 慕永云 大连理工大学汽车工程学院 1 29 1.0 1.0
4 王荣本 大连理工大学汽车工程学院 1 29 1.0 1.0
传播情况
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2020(4)
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研究主题发展历程
节点文献
车辆检测
多阈值
阴影
边缘
分形盒子维数
对称性测度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机应用研究
月刊
1001-3695
51-1196/TP
大16开
1984-01-01
chi
出版文献量(篇)
21004
总下载数(次)
0
总被引数(次)
238385
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