高超声速飞行器再入过程改进气动系数模型

• 作者: 孙勇 张卯瑞 张泽 段广仁
• 来源期刊: 系统工程与电子技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 参数辨识 气动系数模型 非线性最小二来 高超声速飞行器
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 134-137
• 分类号: V412.4
• 字数: 2630字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-506X.2011.01.27

摘要

针对高超声速飞行器再入过程气动系数模型和参数辨识问题,基于公开的气动系数数据,综合考虑攻角和马赫数两个主要因素,分析了气动系数与二者的函数关系,建立了高超声速飞行器的改进升力系数和阻力系数模型,采用非线性最小二乘法进行模型参数辨识,得到参数辨识结果.将已知的气动数据与改进气动系数模型计算值进行对比,升力系数和阻力系数的相对误差平均值均小于5.10%,表明所建立的改进气动系数模型具有较高的精度,可以用于高超声速飞行器再入轨迹优化和仿真.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	段广仁	哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心	200	1617	20.0	28.0
2	孙勇	哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心	38	188	8.0	11.0
3	张泽	哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心	13	171	8.0	13.0
4	张卯瑞	哈尔滨工业大学控制理论与制导技术研究中心	15	142	4.0	11.0