南京大胜关长江大桥主桥主要设计参数分析研究

• 作者: 查京屏 梅大鹏
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 南京大胜关长江大桥 连续钢桁拱桥 速度目标值 活载折减系数 矢跨比
• 年，卷（期）: 2011,（5）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 50-52
• 分类号: U238|U442.5+1
• 字数: 2943字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.05.017

摘要

南京大胜关长江大桥主桥为6跨连续钢桁拱桥,采用3片主桁构造,桥面为正交异性板整体钢桥面.该桥高速、大跨、重栽的技术特点使得大桥的建设规模和设计荷栽在世界高速铁路史上都是前所未有,根据有关标准合理确定本桥设计参数是完成本桥设计的基础.本文就南京大胜关长江大桥设计行车速度目标值、活载折减系数、钢桁拱矢跨比等3个主要设计参数进行分析论证,通过对国内外高速铁路桥梁工程实例的对比分析,选取多方案进行桥梁结构静、动力计算,线路条件分析,列车走行安全性,舒适性分析和桥梁经济性分析,得出了大桥行车速度目标值300 km/h、活载折减系数0.75、钢桁拱矢跨比1/4的主要设计参数,为大桥的设计奠定了基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	梅大鹏		8	53	5.0	7.0
2	查京屏		1	14	1.0	1.0