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摘要:
钢支撑由于施工方便,架设、拆除快速,可以反复使用等成为内支撑优先考虑的支撑形式.介绍了天津市某地铁车站深基坑方案选择及其监测点布置和基坑开挖工况,对钢筋混凝土-钢支撑组合支撑体系轴力进行监测.通过分析支撑体系的受力变化和地下连续墙变形规律,证明其协同工作的优越性和合理性.
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文献信息
篇名 某深基坑钢筋混凝土-钢管组合支撑体系受力及变形分析
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 地下工程 深基坑 支撑体系 监测
年,卷(期) 2011,(18) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 86-89
页数 分类号 TU753
字数 4134字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 仲晓梅 天津城市建设学院土木工程系 12 206 7.0 12.0
2 王文灿 1 2 1.0 1.0
3 詹学智 2 10 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
地下工程
深基坑
支撑体系
监测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
出版文献量(篇)
14866
总下载数(次)
58
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