包西铁路洞子崖隧道断层破碎带浅埋偏压段施工数值模拟分析

• 作者: 林裕
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 铁路隧道 断层破碎带 浅埋偏压隧道 施工 数值模拟
• 年，卷（期）: 2011,（10）
• 所属期刊栏目: 隧道/地下工程
• 页码范围: 99-102
• 分类号: U452.2+7
• 字数: 2989字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2011.10.026

摘要

洞子崖隧道DK683+938～ DK684+004段为断层破碎带浅埋偏压大断面隧道.通过Flac5.0数值软件对三台阶预留核心土法、CRD法和双侧壁导坑法等工法进行数值模拟比较,得出双侧壁导坑法先开挖浅埋侧导坑能够有效控制隧道洞内周边位移,保证了工程质量和施工安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林裕		1	12	1.0	1.0