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摘要:
苏拉马都跨海大桥为双塔双索面的跨海斜拉桥,P46号、P47号为主塔墩,主墩承台采用棱形钢筋混凝土结构,混凝土设计方量为10 632 m3.施工时采用降低混凝土的入模温度、冷却管分层布设、蓄水保温等方法,取得了良好的效果.重点介绍承台施工过程中混凝土的温度控制措施.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 苏拉马都跨海大桥主桥超大承台混凝土施工
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 承台 特大体积混凝土 施工方法 温度控制 措施
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 苏拉马都跨海大桥建设专栏之二
研究方向 页码范围 225-227
页数 分类号 U445.57
字数 2743字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵其达拉图 2 1 1.0 1.0
2 郑志杰 3 2 1.0 1.0
3 胡俊 2 0 0.0 0.0
4 张秀华 1 0 0.0 0.0
传播情况
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2011(0)
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研究主题发展历程
节点文献
承台
特大体积混凝土
施工方法
温度控制
措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
出版文献量(篇)
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总下载数(次)
28
总被引数(次)
98206
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