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斜拉桥有限元建模及动力特性分析
斜拉桥有限元建模及动力特性分析
作者:
周艳
宋君超
潘瑞松
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
斜拉桥
东海大桥
有限元
SAP2000
动力特性
摘要:
结合东海大桥主航道桥工程设计实例,考虑结构的非线性,采用大型有限元分析程序SAP2000建立三维有限元模型.以三主梁模式模拟主梁,等效弹性模量法模拟拉索,利用主从约束模拟塔梁的连接及边墩、辅助墩与主梁的连接;主塔与主梁之间设纵向阻尼器,模拟纵向漂浮体系,对模型进行动力分析,得出了一些有益的结论.
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文献信息
篇名
斜拉桥有限元建模及动力特性分析
来源期刊
中外公路
学科
交通运输
关键词
斜拉桥
东海大桥
有限元
SAP2000
动力特性
年,卷(期)
2011,(1)
所属期刊栏目
桥梁工程与隧道工程
研究方向
页码范围
78-80
页数
分类号
U4
字数
1512字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
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周艳
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
东海大桥
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SAP2000
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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中外公路
主办单位:
长沙理工大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-2579
CN:
43-1363/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市万家丽南路二段960号
邮发代号:
42-63
创刊时间:
1976
语种:
chi
出版文献量(篇)
7725
总下载数(次)
17
总被引数(次)
56691
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