考虑道路景观效应的改进广义用户平衡和广义系统最优配流模型

• 作者: 左仁广 金龙祥
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 工学
• 关键词: 交通规划 最优模型 费用函数 用户平衡模型 景观效应 数学规划
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 城乡规划与环境建设
• 页码范围: 9-11
• 分类号: TU984.191
• 字数: 3419字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-8983.2011.03.004

摘要

城市交通拥堵问题日益严重,进行合理的网络平衡配流对网络规划具有重要意义.为了建立更符合实际情况的费用方程以及相应的用户平衡和最优配流,对传统的配流理论进行改进,引入景观效应对网络平衡配流的影响,并对景观效应进行数学规划.研究结果为交通网络平衡分析提出新的思路.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	左仁广		3	8	2.0	2.0