沥青混凝土桥面铺装车辙变形的非线性有限元模拟分析

• 作者: 张磊 陈静云
• 来源期刊: 中外公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥面铺装 车辙 有限元 非线性 蠕变
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁工程与隧道工程
• 页码范围: 88-94
• 分类号: U4
• 字数: 4598字
• 语种: 中文

摘要

利用通用有限元程序ABAQUS对混凝土梁桥沥青混凝土铺装层的车辙问题进行了非线性有限元模拟计算与分析.采用时间硬化的蠕变模型,考虑横向加载位置对车辙深度的影响,着重研究了车辙发展的历史,分析了构成车辙的主要因素.认为横向加载位置对车辙影响不大;车辙早期以沥青混凝土压密为主,后期则以水平流动变形为主;它主要发生在沥青铺装下面层,与竖向蠕变应变有良好的相关关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张磊		52	274	10.0	16.0
2	陈静云		62	674	14.0	24.0