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摘要:
汽车、火车等交通工具以恒定的发动机功率从静止开始运动达到最大速度的过程,是加速度趋向于零的变加速直线运动,是在随速度增大而减小的牵引力作用下的运动.在以此为背景来设计试题时,往往回避用动力学方法分析速度和位移随时间变化的规律,把试题设计成能从能量角度进行解答的问题.对试题的解法可以回避用动力学方法,但不能回避运动本身应遵守的动力学规律
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文献信息
篇名 加速度趋向于零的问题的特点和赋值
来源期刊 中学物理:高中版 学科 物理学
关键词 加速度 动力学方法 直线运动 试题设计 赋值 力学规律 发动机功率 最大速度
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 O311
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1 陈伟锋 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
加速度
动力学方法
直线运动
试题设计
赋值
力学规律
发动机功率
最大速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中学物理
半月刊
1008-4134
23-1189/O4
16开
哈尔滨市和兴路50号
14-179 14-107
1982
chi
出版文献量(篇)
10231
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10
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9646
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